活动动态

2017年6月—10月,我们一起见证

  • 6月

    1

    牡丹江

  • 7月

    2

    湘潭

  • 8月

    3

    大理

  • 8月

    4

    宁波

  • 11月

    5

    兰州

样板公司:牡丹江市公交集团

前身是牡丹江市公交总公司,拥有运营车辆746台,其中包括2014年更新的200台天然气及气电混合动力公交车,2016年更新的纯电动公交车66台车,运营线路57条,线路长度897公里,年行驶里程3340余万公里,日运送乘客40余万人次。新能源公交车117辆,占公交车辆总数15.68%。

样板公司:湘潭汽车运输有限公司

湘潭汽运共有新能源公交车318辆,其中宇通品牌157辆,占比接近50%。2016年湘潭汽运大手笔采购84辆宇通8米纯电动客车,投放在湘潭4条城市线路、2条城乡线路上运营。

样板公司:湘潭公共交通有限公司

清洁能源及新能源公交已经达到98%,计划到2017年底,完全脱离燃油时代,为城市节能减排做出很大贡献,为湘潭的明天担当绿色先锋。

样板公司:大理公共交通有限公司

2016年10月,大理公交采购的14辆宇通8米纯电动公交车投运,同年12年,采购的34辆宇通8.5米插电式混合动力公交车上线。

样板公司:宁波北仑公交公司

宁波北仑公交,2015年开始使用新能源车至今,已购置更新新能源公交车316辆,占全部车辆的53%。

样板公司:兰州公交集团

成立于1953年,现有公交线路127条、公交车2906辆,其中宇通车1337辆,占比46%,涵盖公交车、大巴车、教练车等车型,其中新能源公交车738辆,主要为CNG公交及插电式混合动力公交。2015年10月23日起,55辆插电式公交投入运营,2016年投放280辆,2017年403辆。

绿色先锋各站点信息可能会有调整,以具体开展时间为准。

交流会看点

新能源公交如何应用与发展

十二五期间,随着国家政策大力支持及节能与新能源客车关键技术的突破,节能与新能源客车市场迅速发展,2016年全年推广超12万辆,新能源产品占比从2010年1%,上升到2016年的48%。新能源公交销量8.6万台,累计占行业销量的88%。

  • 了解行业现状

    探讨新能源发展方向

  • 政策解读

    了解最新运营补贴政策趋势

  • 新技术应用

    获悉最新的新能源技术

新能源客车得到广泛认可

我国节能与新能源客车累计推广超过20万辆,规模全球第一。

  • 2010年开始批量推广新能源客车
  • 至2016年行业量达到12万辆
  • 公交占新能源车辆的比重达到80%

2017年补贴政策解读

2016年12月30日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布了:关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知【财建[2016]958号】,自2017年1月1日起开始执行。新政策从调整完善推广应用补贴政策、落实推广应用主体责任、建立惩罚机制方面进行了相关要求。

分类政策要求政策解读
监督推广新能源汽车应用 非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外),补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年底执行。 为实现3万公里里程,同时也为了满足运营补贴要求,需尽快完成车辆购置,实施运营。
补贴退坡方式 除燃料电池汽车以外,2017-2018年在2016年基础上退坡20%(即按本政策标准),2019-2020年国家级地方补贴标准和上限在2017年基础上再退坡20%,未来预计补贴仍可能根据市场规模及产品技术进步情况进行调整。 未来补贴政策仍然存在调整的风险,应抓住现有机会。
提高安全要求 对由于产品质量引起安全事故的车型,视事故性质、严重程度等扣减补贴资金、暂停车型或企业补贴资格。 只有满足和高于《电动客车安全技术条件》要求的车辆,才能够进入《新能源汽车推广应用推荐目录》。
建立市场抽检机制 强化验车环节管理,对抽检不合格的企业及产品及时清理出推荐车型目录。 对整车企业的生产、质量管控、一致性管控能力提出了更高要求。
新能源客车(2017-2018年补贴标准)
类型 单位电量补贴标准 国家财政补贴调整系数 国家财政补贴上限(万元)
6-8m 8-10m >10m
非快充类纯电动客车 1800元/kWh 系统能量密度,Wh/kg 9 20 30
85-95(含) 95-115(含) 115以上
0.8 1.0 1.2
快充类纯电动客车 3000元/kWh 快充倍率,C 6 12 20
3C-5C(含) 5C-15C(含) 15C以上
0.8 1.0 1.4
插电式混合动力(含增程式)客车 3000元/kWh 节油率水平 4.5 9 15
40%-45%(含) 45%-60%(含) 60%以上
0.8 1.0 1.2

3S安全技术

新能源最新技术

2016年1月,国家电动客车电控与安全工程中心提出《新能源客车3S安全技术要求》,针对新能源客车防火、防水、防触电的安全提出技术标准。
3S技术要求围绕“防火、防水、防触电”三大安全目标,研究材料安全、密封安全、结构安全技术,
建立研发制造、运输存储、使用维护、运营监控等过程安全规范,全面提升电动客车安全水平。
  • 防火安全

    电池材料安全性解决方案、电池系统安全性解决方案、电池系统整车层级安全性解决方案、防碰撞安全

  • 防水安全

    防水系统解决方案

  • 防触电安全

    防止直接接触、绝缘监测、实时监控系统

新能源产品

纯电动、混合动力产品

备注:

1. 该续驶里程数据为C-WTVC工况法测试,开空调/不开空调测试数据;

2. 高寒地区受实际环境因素影响续驶里程有所下降。

填写您的购车需求

咨询电话

400-659-6666

立即预约